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當(dāng)電池放電時，其內(nèi)阻增大。當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后，內(nèi)阻的變化量才很明顯。當(dāng)電池放完電后，其電阻比完全充電狀態(tài)時大2~5倍。電池溫度也影響內(nèi)阻的測量，但只在冰點以下才比較明顯。在32℉以下，溫度對內(nèi)阻的影響很大，在-20℉時的內(nèi)阻是原來的兩倍。這就是為何在冬季電池的能量要小很多。電池的使用時間也會影響其內(nèi)阻。電池使用時間越長，內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護(hù)方法有關(guān)。電池的整體狀況（例如機(jī)械裝置失效）也會影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會使電池內(nèi)阻增加。

通過大量的試驗得出：蓄電池的內(nèi)阻值隨蓄電池容量的降低而升高，也就是說，當(dāng)蓄電池不斷的老化，容量在不斷的降低時，蓄電池的內(nèi)阻會不斷加大。通過這個試驗結(jié)果，可以得出，通過對比整組蓄電池的內(nèi)阻值或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池，通過跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以了解蓄電池的老化程度，達(dá)到維護(hù)蓄電池的目的。

對于蓄電池來說，如果內(nèi)部電阻比基準(zhǔn)值（平均值）增加20%以上，蓄電池性能則會下降到一個級低的水平。

精確有效地挑出落后電池，并可與計算機(jī)及專用電池數(shù)據(jù)管理軟件產(chǎn)生測試報告，跟蹤電池的衰變趨勢，并提供維護(hù)建議。適用與通訊基站、變電站、UPS的蓄電池的維護(hù)檢驗。用于蓄電池驗收、蓄電池配組和常規(guī)檢驗。